Hur lång är Öresundsbron? Längd och fakta

Att få ihop siffror och benämningar kring Öresundsbron är lurigare än man tror. Hela förbindelsen är 15,9 kilometer, men själva bron är betydligt kortare. Här får du alla fakta om längd, kostnad, byggtid och myterna – med svart på vitt från källorna.

Total längd: 15,9 km ·
Brolängd: 7,85 km ·
Tunnellängd (Drogdentunneln): 4,1 km ·
Konstgjord ö (Pepparholm): 4,1 km ·
Byggkostnad: ca 30,1 miljarder SEK (1999) ·
Öppnade: 1 juli 2000

Snabböversikt

1Bekräftade fakta

• Bron är 7 845 meter lång (Wikipedia: Öresundsförbindelsen)
• Hela förbindelsen är 15,9 km (Wikipedia: Öresundsförbindelsen)
• Inga dödsfall under bygget (Wikipedia: Øresund Bridge)

2Vad som är oklart

• Exakt antal suicidfall från bron (ingen offentlig statistik)
• Tunnellängden anges som 4,1 km i svenska källor men 3,5 km i internationella källor
• Den exakta byggkostnaden varierar mellan 19,6 miljarder DKK och 37,8 miljarder SEK
• Huruvida bron fullt återbetalat sig (officiella siffror varierar)
• Exakt byggstartdatum (18 oktober 1995 vs enbart 1995)

3Tidlinjesignal

• Byggstart 1995 – invigning 1 juli 2000 (Järnvägens Museum i Ängelholm)

4Vad händer härnäst

• Trafiken fortsätter att öka – bron är en central pulsåder i regionen

Nio faktapunkter, en tydlig bild: Öresundsförbindelsen är mer än bara en bro. Här är specifikationerna.

Egenskap	Värde	Källa
Total längd	15,9 kilometer	Wikipedia: Öresundsförbindelsen
Brolängd	7,85 kilometer	–
Tunnellängd	4,1 kilometer	–
Konstgjord ö	4,1 kilometer (Pepparholm)	–
Höjd över vattnet	57 meter	–
Max djup för tunnel	cirka 20 meter under havsytan	Allt om Malmö
Byggkostnad	cirka 30,1 miljarder SEK (1999)	–
Öppnande	1 juli 2000	–
Dödsfall under bygget	0	–

Implikationen: Siffror som blandas samman (8 km bro vs 16 km förbindelse) leder till vanliga missförstånd. Att bron inte täcker hela sträckan är en av de mest förbisedda detaljerna.

Hur många kilometer är Öresundsbron?

Själva brodelen av Öresundsförbindelsen är 7 845 meter lång, enligt Wikipedia: Öresundsförbindelsen. Hela sträckan från Lernacken i Sverige till Kastrup i Danmark är däremot cirka 15,9 kilometer. Skillnaden beror på att förbindelsen också innehåller en 4,1 kilometer lång tunnel (Drogdentunneln) och den konstgjorda ön Pepparholm, som också mäter 4,1 kilometer.

Hur hög är Öresundsbron?

Bron når som högst 57 meter över vattenytan, vilket framgår av Öresundsinstituttet. Den höga seglingshöjden gör att stora fartyg kan passera under bron i farleden mellan Öresund och Östersjön.

Hur djupt ner är Öresundsbron?

Tunneldelen (Drogdentunneln) når som lägst cirka 20 meter under havsytan, enligt Allt om Malmö. Tunneln är en sänktunnel, byggd i delar på land och sedan sänkt ned i en grävd ränna i havsbotten.

Mönstret: Brons höjd och tunnelns djup är anpassade för att inte störa sjöfarten. Det är en av orsakerna till att man byggde en tunnel istället för en bro hela vägen.

Hur lång tid tar det att åka över Öresundsbron med bil?

Själva bilresan över bron tar cirka 10 minuter i normal trafik, vilket framgår av Öresundsinstituttet. Hastighetsgränsen är 90 km/h på brodelen och 70 km/h i tunneln, med automatisk trafikkontroll.

Hur mycket kostar det att ta bilen över Øresundsbron?

Kostnaden för en enkelresa med bil är 750 svenska kronor (2025 års priser), enligt Öresundsinstituttet. Brobolaget erbjuder rabatter för frekventa resenärer och förbokningar.

Hur lång tid tar det med tåg?

Tågresan mellan Malmö och Köpenhamn tar cirka 30 minuter över bron. Tågen (både Öresundståg och SJ:s X2000) trafikerar sträckan i upp till 200 km/h under hela förbindelsen.

Implikationen: Restiden med bil är extremt kort jämfört med alternativa vägar (färjan Helsingborg–Helsingör tar cirka 50 minuter). Det är därför broavgiften ses som hög – du betalar för tidsvinsten.

Hur lång tid tog det att bygga Öresundsbron?

Byggstarten var 1995 och den officiella invigningen skedde den 1 juli 2000, vilket innebär en byggtid på cirka fem år. Enligt Järnvägens Museum i Ängelholm påbörjades bygget av den fasta förbindelsen formellt den 18 oktober 1995.

Vad kostade Öresundsbron att bygga?

Kostnaden varierar beroende på källa och vilka delar som räknas in. Enligt Öresundsinstituttet uppgick byggkostnaden för den fasta förbindelsen till 19,6 miljarder danska kronor i 2000 års prisnivå. Wikipedia: Øresund Bridge anger att hela projektet inklusive väg- och järnvägsanslutningar på land var omkring 30,1 miljarder danska kronor (2000 års prisnivå). Skanska (byggentreprenören) uppger att hela länken, inklusive tunnel, kostade 37,8 miljarder kronor i 2000 års penningvärde.

När byggdes Öresundsbron?

Byggstarten var 1995 och bron öppnade den 1 juli 2000. Enligt Wikipedia: Öresundsförbindelsen undertecknades avtalet mellan Danmark och Sverige redan 1991.

Hur byggdes Öresundsbron?

Förbindelsen är en kombinerad bro, tunnel och konstgjord ö. Brons delar tillverkades i sektioner på land och fördes ut med pråmar för att lyftas på plats. Tunneln gjordes av betongelement som sänktes ned i en förberedd ränna på havsbottnen. Pepparholm, den konstgjorda ön, skapades av muddermassor.

Har Öresundsbron betalat sig själv?

Finansieringen sker via broavgifter. Exakt om bron fullt återbetalat sig är oklart – officiella siffror varierar beroende på vilka kostnader som räknas in och hur inflationen hanteras. Enligt Öresundsinstituttet är den totala kostnaden inklusive anslutningar och Citytunneln svår att sätta ett exakt slutdatum för återbetalning på.

Hur många dog när man byggde Öresundsbron?

Inga dödsfall inträffade under bygget av Öresundsförbindelsen. Enligt Wikipedia: Øresund Bridge är noll omkomna en officiell siffra. Myten om omkomna arbetare är felaktig och har inget stöd i tillgängliga källor.

Har någon hoppat från Öresundsbron?

Det har dokumenterats suicidfall från bron efter öppnandet år 2000. Exakt antal är dock inte officiellt tillgängligt, eftersom danska och svenska myndigheter inte publicerar samlad statistik. Det är känsligt, och bron har ingen avskräckande barriär.

Implikationen: Noll dödsfall under bygget är en anmärkningsvärd säkerhetsprestation för ett femårigt infrastrukturprojekt med tiotusentals arbetare. Myten om döda arbetare lever kvar, men saknar all grund i faktiska källor.

Är Öresundsbron världens längsta bro?

Nej, Öresundsbron är inte världens längsta bro. Wikipedia: Öresundsförbindelsen anger att den är en av de längsta kombibroarna (väg och järnväg) i Europa, men långt ifrån världens längsta. Danyang–Kunshan-bron i Kina är världens längsta bro med sina 164 kilometer. Öresundsbron är dock Nordens längsta bro, enligt Ssmliving (lokal faktasida).

Längsta spannet på Öresundsbron är 490 meter, vilket är betydligt mindre än världens längsta hängbrospann (Akashi Kaikyo-bron i Japan på 1 991 meter).

Implikationen: Att kalla Öresundsbron för ”världens längsta” är en vanlig men felaktig förenkling. Den är en av de längsta kombibroarna, men globalt sett en medelstor bro jämfört med gigantiska broar i Asien.

Tidslinje

• 1991 – Danmark och Sverige undertecknar avtal om fast förbindelse (Wikipedia: Öresundsförbindelsen)
• 1995 – Byggstart för Öresundsförbindelsen (Wikipedia: Øresund Bridge)
• 1999 – Bron och tunneln färdigställs (Skanska)
• 1 juli 2000 – Invigning och öppning för trafik (Öresundsinstituttet)
• 2000–2025 – Successiv ökning av trafik och intäkter

Tidslinjesignal: Bron byggdes på 5 år, en imponerande takt. Men planeringen startade redan 1991 – totalt 9 år från avtal till öppnande.

Bekräftade fakta och oklarheter

Implikationen: De bekräftade fakta är entydiga, medan oklarheterna främst rör detaljer i statistik och kostnadsredovisning.

Citat och perspektiv

Öresundsförbindelsen är 15,9 kilometer lång och består av en bro, en konstgjord ö och en tunnel. Brons längd är 7 845 meter.

Wikipedia: Öresundsförbindelsen (uppslagsverk)

Byggkostnaden för den fasta förbindelsen angavs till 19,6 miljarder danska kronor i 2000 års prisnivå.

Öresundsinstituttet (oberoende analysinstitut)

Hela länken, inklusive tunnel, kostade 37,8 miljarder kronor i 2000 års penningvärde.

Skanska (byggentreprenör)

Öresundsbron är Nordens längsta bro.

Ssmliving (lokal faktasida)

För svenska bilister som pendlar över bron är slutsatsen tydlig: du betalar för tidsvinsten (10 minuter mot färjans 50), men fakta om brons verkliga längd och kostnad ger dig en bättre bild av vad du faktiskt får för pengarna. För danska pendlare: broavgiften på 750 SEK (2025) är en av de högsta i Europa för en så kort sträcka – priset speglar inte längden, utan värdet av att slippa färjan.

En utmärkt sammanfattning av detta finns i Kollaborations artikel om Öresundsbrons längd, som går igenom alla officiella siffror i detalj.

Vanliga frågor

Kan man cykla över Öresundsbron?

Nej, cykling är inte tillåten på bron. Det finns inga cykelbanor, och hastighetsbegränsningen på 90 km/h gör det osäkert.

Vilken hastighet gäller på bron?

90 km/h på brodelen och 70 km/h i tunneln, med automatisk trafikkontroll.

Hur djupt är vattnet under bron?

Vattendjupet i farleden är cirka 20 meter. Tunneln ligger som lägst cirka 20 meter under havsytan.

Finns det tåg på Öresundsbron?

Ja, bron har både väg och järnväg. Tåg trafikerar sträckan i upp till 200 km/h.

Hur mycket trafik går över bron per dag?

Genomsnittet är cirka 20 000 fordon per dygn, vilket gör den till en av Nordens mest trafikerade broar.

Går det att gå över Öresundsbron?

Nej, gångtrafik är inte tillåten. Det finns inga trottoarer eller gångbanor.

Vad kostar det att åka tåg över Öresundsbron?

Priset varierar beroende på bokningstid och typ av biljett. Från cirka 100 SEK för en enkelresa med rabatt, upp till 300 SEK utan rabatt.

Slutsatsen: För pendlaren är bron en tidsbesparing, men fakta om längd och kostnad ger en nyanserad bild.

Relaterad läsning

• Öresundsbron: längd, kostnad, byggtid och tunnel